La concejala del Pacto Histórico, Heidy Sánchez, denunció que el alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente del Metro de Bogotá, José Leonidas Narváez, habrían dejado de cobrar una multa por más de $6.400 millones al concesionario responsable del intercambiador vial de la calle 72, pese a múltiples incumplimientos en los plazos de entrega de la obra.
A través de un video publicado en sus redes sociales, la concejala Heidy Sánchez criticó a la administración distrital por no aplicar sanciones al concesionario encargado del intercambiador vial ubicado en la calle 72, una de las estructuras clave dentro del proyecto del Metro de Bogotá.
Pese a que el Intercambiador Vial de la Calle 72 tuvo 2 años y 4 meses de retraso y seis fechas de entrega incumplidas, el alcalde @CarlosFGalan y el gerente del Metro, @JoseLeoNarvaezM, decidieron no cobrar una multa de más de $6.400 millones al concesionario responsable. Esto… pic.twitter.com/RaDC8dueRw
— Heidy Sánchez Barreto 💛💚 (@heidy_up) June 19, 2025
Según explicó Sánchez, la entrega de esta infraestructura ha incumplido seis fechas comprometidas, incluyendo la inicialmente prevista para el 8 de enero de 2023. A pesar de los múltiples retrasos, la concejala afirmó que ni el alcalde Galán ni el gerente de la Empresa Metro de Bogotá activaron mecanismos sancionatorios efectivos.
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En el video, la cabildante señala que, según la normatividad vigente, el incumplimiento debería haber derivado en una multa diaria equivalente a 50 salarios mínimos mensuales legales vigentes, lo que representaría más de $71 millones por día, acumulando un total superior a $6.405 millones.
“Lo premiaron por no cumplir”, declaró la concejala, cuestionando que se prioricen intereses privados sobre los del pueblo bogotano. “Mientras tanto, los negocios se quebraron y se hizo insufrible la vida para quienes viven y trabajan en esa zona”, agregó, aludiendo al impacto económico y social de las demoras.
El trino que acompañó el video también enfatiza que esta decisión representa “un perjuicio para el patrimonio público” y exige una “sanción política ciudadana” ante lo que calificó como una gestión que privilegia al concesionario en detrimento del bien común.
Heidy Sánchez cerró su intervención preguntando quién asumirá los costos si los afectados demandan por daños: “¿El Distrito? ¿A través de qué? ¡De nuestros impuestos!”, advirtió.
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